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HOMOLOGACIONES, PROYECTOS Y REFORMAS

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El próximo día 25 y 26 de junio estaremos en la MaxiTuning de Cheste. ¡Te esperamos!

QUIENES SOMOS

Hay muchas marcas de vehículos y muchos modelos de coches en el mercado, Pero la gente es diferente. Cada persona es única y nosotros nos preguntamos… si todos somos diferentes, porqué tengo que tener un coche como los demás?? Porqué no puedo tener un coche acorde a mi personalidad?? Diferente, único.

Por ese motivo existe El-angelus. Para todos aquellos que no encajan, ni quieren encajar en los modelos establecidos. Para todos aquellos que saben que son especiales y se merecen un coche especial. Para todos ellos… El- angelus!!

Y si lo que te interesa no es reformar un vehículo, sino traerlo de otro pais… también. El-angelus se encargará de realizar todos los tramites necesarios para que puedas traer el coche de tus sueños.

PRESUPUESTOS

La politica de el-angelus es ser el mejor y al mejor precio.

Lo ideal para cada reforma en concreto sería que nos mandes una descripción de la reforma, de todo lo que haces y como lo haces. Incluso si nos lo comentas antes de empezar a reformar el vehículo… mejor que mejor, ya que este modo te podremos asesorar de cómo hacer según que reformas para que te ahorres tiempo, dinero y problemas al pasar la itv.

Estamos tan seguros del trabajo que realizamos, que si no conseguimos que tu coche pase la itv te devolvemos el dinero.

Precios orientativos

Ruedas hasta 6%

Ruedas de más del 6%

Proyecto solo suspensión y certificado de laboratorio

Proyecto sólo carrocería y certificado de laboratorio

Proyecto coche completo y certificado de laboratorio (hasta 6% de equivalencia de neumáticos)

Otros casos

120 Euros

240 Euros

350 Euros

400 Euros

560 Euros

Consultar

(Descárgate y envianos el formulario de requerimientos básicos que está dentro de herramientas, y te haremos tu presupuesto.)

HERRAMIENTAS

Formulario de requerimientos básicos

Formato de certificado de taller

Manual de Reformas de importancia

Porcentaje de ruedas

COLABORADORES

Racing style

Fashion tuning

Auto Disseny

Suspensiones Lowered

Japan Tuning

Bcn Tuning

Madvein

Innovate

Fabian

Talleres GTK

Dub Style

HOMOLOGACIONES INDIVIDUALES

Si tu vehículo no está homologado en Europa, o sea que no tiene contraseña de homologación europea será necesario realizar una Homologación Individual. Aquí tienes unos ejemplos de vehículos legalizados en España de este modo.

REFORMAS DE IMPORTANCIA

Cualquier modificación que sufra tu vehículo respecto a su homologación de tipo (como lo vende el fabricante) se considera una Reforma de Importancia y debe ser legalizada.

Las más usuales suelen ser:

Ref. 9: Modificación del sistema de suspensión..

Ref. 11: Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales.

Ref. 15: Reforma del bastidor o de la estructura autoportante.

Ref. 25: Transformaciones que afectan a las resistencias de las carrocerías o a su acondicionamiento interior.

Ref. 45: La sustitución de neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros.

REFORMA DE IMPORTANCIA GENERALIZADA

Cuando hablamos de una reforma que se repite en un mismo vehículo, o incluso en diferentes vehículos, y queremos legalizarlo de una forma más económica se recurre a una Reforma de Importancia Generalizada.

Una Reforma Generalizada la definiríamos como una misma reforma a aplicar en un mismo tipo de vehículo. Un ejemplo claro podría ser la legalización de muelles de suspensión, asientos de vehículos…

VEHICULOS HISTORICOS

Si tu vehículo ya tiene más de 25 años y quieres sacar ventaja de ello, puedes catalogarlo como histórico. Pagarás menos impuestos, menos seguro y la itv la pasarás cada 4 años. Incluso si tienes dificultades para traer un coche de importación mediante una homologación individual quizá esta sea una opción a tener en cuenta.

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¿COMO HOMOLOGAR MI VEHICULO?

Para homologar tu vehículo de forma rápida y fácil te recomendamos seguir los siguientes pasos:

1.- Si tienes claro todas las reformas que quieres legalizar puedes consultar las tarifas en la sección presupuestos.

2.- Para consultar la equivalencia ves a herramientas y utiliza nuestro calculador de porcentaje de ruedas.

3.- Ahora solo tienes que rellenar el formulario de requerimientos básicos que encontrarás en herramientas.

4.- El taller que te hace la reforma deberá rellenarte un certificado de taller como el que encontrarás en herramientas.

5.- Necesitaremos un mínimo de 3 fotos del vehículo: delantera, trasera y lateral.

6.- Finalmente, envíanos un e-mail a info@el-angelus.com con la ficha técnica, el certificado de taller, el formulario de requerimientos básicos y las fotos.

Para un trato más personalizado te aconsejamos que nos llames directamente al 902 101 934

MANUAL DE REFORMAS

Tipificación de las reformas.

-Como reformas de importancia se considerarán las operaciones siguientes, efectuadas antes o después de la matriculación del vehículo:

1. La sustitución del motor por otro de distinta marca y/o tipo.

2. Modificación del motor que produzca una variación de sus características mecánicas o termodinámicas, que den lugar a la consideración del vehículo como de un nuevo tipo.

3. Cambio de emplazamiento del motor.

4. Modificación del sistema de alimentación de carburante que permita sustituir el que normalmente se emplea en el vehículo por otro de diferentes características, o utilizar uno u otro, indistintamente.

5. Cambio de sistema de frenado.

6. Incorporación de un ralentizador o de un freno motor.

7. Sustitución de caja de velocidades de mando manual por otra automática o semiautomática o viceversa, o por otra caja de distinto número de relaciones (marchas).

8. Adaptaciones para la utilización por personas discapacitadas con modificación de mandos y/o elementos que afecten a la seguridad.

9. Modificación del sistema de suspensión.

10. Modificación del sistema de dirección.

11. Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales.

12. SIN CONTENIDO

13. Montaje de ejes supletorios o sustitución de ejes «tandem» por «tridem», o viceversa.

14. Sustitución total o parcial del bastidor o de la estructura autoportante, cuando la parte sustituida sea la que lleva grabado el número de bastidor.

15. Reforma del bastidor o de la estructura autoportante, cuando origine modificación en sus dimensiones o en sus características mecánicas, o sustitución total de la carrocería por otra de características diferentes.

16. Modificaciones de distancia entre ejes o de voladizo.

17. Aumento del peso técnico máximo admisible (PTMA).

18. Variación del número de asientos no incluida en la homologación de tipo y, en su caso, del número de plazas de pie.

19. Transformación de un vehículo para el transporte de personas en vehículo para transporte de cosas o viceversa.

20. Transformación de un camión cualquiera a camión-volquete, camión-cisterna, camión isotermo o frigorífico, camión-grúa, tractocamión, camión-hormigonera o portavehículos.

21. Transformación a vehículo autoescuela.

22. Transformación a vehículo blindado.

23. Modificación de las dimensiones exteriores de la cabina de un camión o su elevación, o de su emplazamiento.

24. Elevación del techo cuando la carrocería esté montada sobre un autobastidor.

25. Transformaciones que afecten a la resistencia de las carrocerías o a su acondicionamiento interior, tales como a ambulancia, funerario, auto-caravana o techo elevado en el caso de carrocería autoportante.

26. Incorporación de dispositivos para remolcar (gancho, bola o quinta rueda).

27. Incorporación de elevadores hidráulicos o eléctricos para carga de mercancías.

28. Modificaciones del techo (entero, convertible).

29. Adición de proyectores de luz de carretera.

30. Sustitución del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la diferencia entre los diámetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por 100 y hasta el 15 por 100 del diámetro del primero.

31. Uso de conjuntos funcionales adaptables («kits») que impliquen una de las reformas antes citadas.

35. Incorporación de mecanismos para la tracción del vehículo distintos de sus propios medios de propulsión o para la tracción de otro vehículo.

36. Sustitución de asientos del vehículo por espacio y medios de sujeción de las sillas de ruedas para personas de movilidad reducida.

37. Sustitución de un eje por otro de distintas características.

38. Sustitución de los asientos de un vehículo con nueve plazas como máximo, incluido el conductor, por otros no incluidos en la homologación de tipo.

43. La sustitución del motor por otro que corresponda a una variante diferente.

44. Reformas que impliquen cambio en la categoría o tipo del vehículo.

45. La sustitución de los neumáticos, incluidos en la homologación tipo del vehículo, por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:

Índice de capacidad de carga y velocidad igual o superior

Igual diámetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de homologación de neumáticos anexos al Acuerdo de Ginebra.

Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

46. Cambio de alguna de las características indicadas en la tarjeta ITV del vehículo y no incluida en los casos anteriores.

Para descargar el manual de reformas entero clica aqui. Ocupa 3 Mb. Ten paciencia

info@el-angelus.com

902101934

ueah2222@yahoo.es

Juan Carlos García

Robert Muñoz Rupérez